Дэвид Скотт

Дэвид Рэндолф Скотт — американский астронавт, полковник ВВС в отставке, магистр наук. Скотт родился 6 июня 1932 года в г. Сан-Антонио (шт. Техас, США). Окончил среднюю школу (Western High School) в Вашингтоне, округ Колумбия. В 1954 году окончил Военную академию США (United States Military Academy) в Вест-Пойнте (West Point) и получил степень бакалавра наук.

После окончания Академии в Вест-Пойнте выбрал службу в ВВС США. Прошел начальную летную подготовку на базе ВВС Уэбб (Webb AFB) в Техасе. Артиллерийско-стрелковую подготовку проходил на базах ВВС Логлин (Laughlin AFB) в Техасе и Лак (Luke AFB) в Аризоне.

С апреля 1956 по июль 1960 года служил в 32-й тактической истребительной эскадрилье (32d Tactical Fighter Squadron), дислоцирующейся на авиабазе Сустерберг (Soesterberg Air Base) в Нидерландах.

Окончил Школу ВВС США по подготовке пилотов для экспериментальных летных испытаний (Air Force Experimental Flight Test Pilot School) и Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей ВВС (Air Force Aerospace Research Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии.

В 1962 году в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology) получил диплом инженера и степень магистра наук по аэронавтике и астронавтике.

В октябре 1963 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время третьего набора. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА.

Первый полет с 16 по 17 марта 1966 года совершил в качестве пилота корабля «Gemini 8». Из-за аварийного прекращения полета большинство запланированных на «Gemini 8» задач остались невыполненными, но основная цель — первая стыковка с беспилотной ракетой «Agena» — была выполнена успешно. Продолжительность полета составила 10 часов 41 минута 26 секунд.

21 марта 1966 года был назначен пилотом дублирующего экипажа первого пилотируемого полета по программе Apollo. После гибели 27 января 1967 года основного экипажа во время пожара на тренировке в кабине корабля «Apollo 1», программа полетов была пересмотрена. В ноябре 1967 года был назначен пилотом командного модуля корабля «Apollo 8».

Программа этого полета предусматривала первые испытания лунного модуля (LM) и всего корабля Apollo в полной конфигурации на орбите Земли. Однако летом 1968 года стало ясно, что LM будет готов к испытаниям не раньше марта 1969 года. В этой ситуации было решено дать экипажу «Apollo 8» другое полетное задание, а экипажи «Apollo 8» и «Apollo 9» поменять местами.

Второй полет с 21 по 27 декабря 1968 года совершил в качестве пилота командного модуля корабля «Apollo 9». Во время этого полета впервые были испытаны все системы корабля Apollo в штатной конфигурации для полета на Луну. Впервые проведены испытания лунного модуля (LM) в свободном полете.

Во время полета выполнил один выход в открытый космос через люк командного модуля Gumdrop: 06.03.1969 – продолжительностью 1 час 1 минута. Продолжительность полета составила 10 суток 1 час 00 минут 54 секунды.

Третий полет с 26 июля по 7 августа 1971 года совершил в качестве командира корабля «Apollo-15». На поверхности Луны находился 66 часов 54 минуты. Продолжительность полета составила 12 суток 7 часов 11 минут 53 секунды.

После посадки лунного модуля Falcon на поверхность Луны произвел съемку окружающей панорамы через верхний люк модуля. Люк оставался открытым 33 минуты 7 секунд. За время нахождения модуля на Луне трижды работал на поверхности вне модуля:

1. 31.07.1971 — 6 часов 19 минут;
2. 01.08.1971 — 6 часов 55 минут;
3. 02.08.1971 — 4 часа 27 минут.

Впервые для передвижения по поверхности Луны астронавты использовали специальный вездеход – ровер. Доставлено на Землю 77 кг лунной породы.

В августе 1971 года Дейвид Скотт был назначен командиром дублирующего экипажа корабля «Apollo 17». Однако вспыхнувший скандал, связанный с продажей астронавтами «Apollo 15» марок и конвертов, которые они свозили на Луну в лунном модуле, заставило НАСА провести специальное расследование. По его результатам в мае 1972 года он был отстранен от тренировок. Ушел из НАСА в октябре 1977 года.

Награжден Крестом «За выдающиеся летные заслуги» от ВВС, двумя медалями ВВС «За выдающиеся заслуги» (Air Force Distinguished Service Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За выдающиеся заслуги», медалью НАСА «За исключительные заслуги».